后世“台风”一名在气象学上，已经扩张为西北太平洋上，类似气象的统称了。

在国际日期变更线以东，以及大西洋地区，此类气象的中文名称则为“飓风”，英文名rrn。

虽然气象学家们对于什么样的风力，能够被命名为台风飓风。

包括如何为这些“气旋”分级、分类，还会有更细致甚至不同的看法。

不过对于一般人来说，知晓上述区别就已经足够了。

麦哲伦之所以能够安然横渡太平洋，受益于他在合适的时间，出现在了合适的地点。

后世人类仍然没有搞清，台飓风的生成过程。

不过可以肯定的是，其能量来源于海面生成的水汽。

在温度较高、水汽充足的环境中，形成气旋生成的频次相对高，发展和增强也较快，水汽不充足的洋面上则反之。

为此，无论被打上什么标签，这些源自海洋的大风本质都为“热带气旋”。

正因为跟温度、水气两大因素有着密切关系，能够对人类生活产生巨大破坏力的热带气旋。

被气象学家认为是台风、飓风级的，基本都发生在南北纬30度之间的热带、r带地区。

以我国沿海来说，其北限大体就是杭州湾的位置。

这意味着台风抵达长三角平原，便已是强弩之末了。

从频次上来看，南半球发生的热带气旋数量，要远少于陆地面积更大的北半球。

同时，南美洲左右的南大西洋、太平洋东南海区，更是几乎没有此类灾害性气象的产生。

这意味着，麦哲伦不仅在太平洋水域的航行中，没有遇到恶劣气象的挑战。

在沿南美大陆东岸南行的过程中，同样不会遭受风暴的袭击。

然而中北美洲情况就完全不同了，这一地区，是北大西洋的飓风肆虐的核心区。

相比之下，东侧的欧州所受的影响则要小得多。

在哥伦布及后来者的美洲之旅中，欧州人已经领略过这些飓风的影响了。

因此，即使麦哲伦在大西洋的航行，同样风平浪静，也是没有可能，把这片海洋视为一片太平之海的。

公元1520年11月2日，是麦哲伦和他的四条船离开麦哲伦海峡，进入太平洋的日子。

为了给自己一个好兆头，麦哲伦将海峡最西端的岬角命名为“希望角”bs。

如果从躲避风暴的角度来说，倒的确起了作用。

然而要知道，地球上46的水面都属于太平洋，整片海洋东西最宽处将近20000公里。

在不知道终点在哪的情况下，穿越如此广袤的海面，风暴绝不是唯一的挑战。

补给和心理上的压力，随时可能酿成另一次哗变。解决的唯一办法，就是尽快抵达下一片陆地。

那么麦哲伦在太平洋中所期盼的第一块陆地，究竟在哪呢？

以类型来说，岛屿可以分为两类。

其一为位于大陆边缘，在某一个地质时期，原为大陆一部分的“大陆岛”。

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